初见成效！美西两港滞留集装箱减少，港口兑现暂缓收费？

由美国总统拜登的供应链中断特别工作组推动的一项针对洛杉矶和长滩港的“集装箱超额滞留费”，11月1日已经正式开始实施。 现在，时间已接近滞留费起收日期，这项举措效果如何呢？

自从港口当局公布收取集装箱超期滞留费后，大家都被可能产生的巨额账单惊呆了，尽显神通赶忙把滞留码头的集装箱运走。

长滩港表示跟11月1日比，超期滞留码头的柜子数量下降了23%。洛杉矶港说跟10月24日相比，逾期滞留的柜子少了14%。

“随着托运人、海运公司、码头运营商、汽车运输公司和铁路公司继续以前所未有的方式协调合作，我们预计未来几周长期滞留集装箱的数量将继续下降。”长滩港副执行董事兼首席运营官Noel Hacegaba表示。拜登政府还表示，海运码头一直在考虑为在夜间和周末提取货物的托运人和收货人提供经济激励。

既然这项收费已经取得初步成效，那么当初港口说的可能会暂缓收费是否该兑现了呢？目前港务局还没有更多消息说会推迟，所以大概率会在15号发出第一张账单。

那么这笔“不大的费用”最后会由谁来承担呢？船公司：收什么费？货代：我们会用心做好服务。货主：……我招谁惹谁了！

以上仅仅只是猜测，具体还得港口高层决策，距离15号还有两天时间，持续关注航星最新动态，让我们一起期待“幸运儿”的诞生。

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