跌跌不休?5月1日起多家船公司将征收GRI,节前尽快出货!

2022.04.22/ 航星物流

天价运费,几万美金一个柜子,好像已经是去年的事情……现在有些去往美西的报价已经触及六七千美元,如果现在这种价格发生在去年,恐怕做梦都会笑醒。

运费连续13周下跌
业界预测的中国农历年后出货潮没有出现,但是没有预料到的俄乌危机、欧美对俄制裁、华南和华东疫情,却接连出现。一方面,受传统淡季影响,出货需求有所降温。另一方面,美国港口拥堵问题一再改善,海运效率有所提升,美国消费需求放缓,港口劳动力增加也给了海运费下降的台阶。

集装箱货运价格从2022年第一周的创纪录水平开始,已经连续13 周的下跌,创去年8月以来新低。

虽然持续走跌,但远东到美东航线继之前一周止跌回涨之后,连续两周上涨。业界人士称,由于美西码头工人劳资谈判即将在5月展开,为了避免因谈判不顺引发的工人怠工等问题,不少客户将原本要在美西到港的货物转往美东卸货,在需求增加下进而推动美东线运价上扬。

多家船公司将调涨GRI
并且近期多家船公司宣布,5月1日起调涨亚洲至美国跨太平洋航线的“综合费率附加费”(GRI)。

其中包括Evergreen、HMM、ONE、阳明和ZIM。
5月1日起各船司GRI调整
Evergreen每40尺干箱加收1000美元,冷藏集装箱加收2000美元;HMM每40尺柜调涨1000-2000美元;

ONE每40尺柜调涨1000美元;

阳明每40尺柜加收1000-2000美元;

ZIM每40尺柜调涨1000美元。

机会不是天天有,过了五一不有,亲爱的货主朋友们,心动不如行动!在运费上涨前,尽早安排出货,跨境货运,认准航星。

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