绕开货代，只接“货主”的货？马士基这样回应！

近日，某媒体报道，为了吸引更大的货主，马士基将宣布从11月1日起，只处理来自直接托运人的货物，从而减少货代对他们航运服务业务的参与。

据报道，马士基毫不掩饰其成为“海洋集成商”的雄心，将提供一个单一的平台，便于货主在平台上直接进行订舱，并提供“门到门”服务，声称这将“简化运输”，并为受益的货主提供更大的“供应链可见性”。

报道还称，马士基认为货代一直在收取从亚洲到欧洲约4000美元/feu的合同费率，并以20,000美元/feu的价格转售给客户。所以将只接“货主”的货，以此来惩罚货运代理。

此报道一出，网络上对马士基的流言蜚语铺天盖地，马士基对报道也作出了回应：都是谣言！

退一步讲，这个情况属实，马士基甩开货代直接对接货主，货主一定能够拿到4000美金的定价吗？或者海运费率就能够降下来吗？对于出货量大的托运人确实有谈判的资格，但对于货量相对较小的托运人，面对货代才更有议价的能力。

毫无疑问，甩开货代不太可能，也非常不合适，相信马士基也绝不是这个意思！对于这种不实的信息，为什么还会“铺天盖地”呢？懂得都懂。最后小星提醒大家，理性吃瓜，人人有责！

更多资讯关注【航星跨境物流服务号】官方微信公众号